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 Asunto: Sobre la limpieza del cilindro y el tubo de escape.
NotaPublicado: 10 Feb 2009, 13:48 
Administrador y WebMaster
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Registrado: 29 Ago 2006, 22:09
Mensajes: 1421
Ubicación: Ciudad Real
Sobre la limpieza del cilindro y el tubo de escape.
(Datos ofrecidos por el fabricante)

Una de las causas de disminución de rendimiento del motor es debida a las incrustaciones y a las parciales obturaciones en las conducciones de escape a causa de los residuos carbonosos.
En este caso, es necesario desmontar la culata y el cilindro para desmontar estas partes, después de haber quitado el tubo de escape y el silenciador, se aflojan las tres tuercas sobre los tirantes de fijación de la culata cilindro.
Se quitan cuidadosamente todas las incrustaciones formadas sobre la culata, sobrel a cabeza del pistón y sobre las paredes de escape.
Se abre luego el silenciador aflojando el tornillo central a la derecha del mismo y se limpia cuidadosamente (un buen sistema es sumergirlo en sosa cáustica y luego raspar los restos). Esta operación debe hacerse cada 2.000 km de marcha aproximadamente.
Al montar nuevamente la culata, hay que tener cuidado de cerrar las tres tuercas gradualmente en forma alterna.

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 Asunto: Re: Sobre la limpieza del cilindro y el tubo de escape.
NotaPublicado: 10 Dic 2018, 14:20 
Usuario del Foro.
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Registrado: 09 Dic 2018, 19:57
Mensajes: 5
Hola,

Estoy restaurando una cardellino y este foro me está sirviendo para aprender mucho sobre la misma. Así leyendo he dado con este hilo que aunque antiguo siempre es útil para novatos como yo.

Mi duda es sobre el escape y el silenciador o filtro. Me refiero a la parte con forma de cilindro a medio camino entre el cilindro y la salida de gases. ¿Qué debería haber dentro si tiene que haber algo?. Me refiero a que mi escape se puede abrir por un lateral con una tuerca y tornillo que atraviesa este cilindro pero el interior está vacío. La cuestión es que según he visto en documentación de la época debería llevar un filtro interior. Sin embargo hablando con otra persona (a mi juicio entendido en restauraciones) me dice que la suya va soldada y no se puede quitar la tapa pero que él piensa está vacío.

¿Alguien sabe que hay dentro de este cilindro en su guzzi?.

Gracias


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 Asunto: Re: Sobre la limpieza del cilindro y el tubo de escape.
NotaPublicado: 10 Dic 2018, 19:29 
Rango
Rango

Registrado: 18 Mar 2017, 17:56
Mensajes: 177
Buenas tardes,

Dentro del foro tienes la solución. Mira este enlace en la parte 4:

viewtopic.php?f=401&t=230

El silenciador no va soldado.

Saludos/Vapepelu


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 Asunto: Re: Sobre la limpieza del cilindro y el tubo de escape.
NotaPublicado: 10 Dic 2018, 21:50 
Usuario del Foro.
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Registrado: 09 Dic 2018, 19:57
Mensajes: 5
Muchas gracias por la respuesta y qué rápido.... El despiece ya lo conocía (tengo esa documentación bajada de internte). El problema es que no encuentro esa pieza del filtro por ningún lado (creo que no la venden suelta ni en Maurizio ni en ningún sitio que conozca.


Según me han dicho una posible solución podría ser meter un estropajo de aluminio a modo de amortiguar el sonido sellando con silicona de juntas la tapa de cara a evitar humos por esta zona (de cara sobre todo a la itv).

¿Qué opináis?

Gracias


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