Buenas, tengo un problema con la máquina ya que antes de restaurarla y con los cables del encendido hechos polvo arrancó perfectamente pero, ahora sustituidos los cables del interior, lijados con lija del 600 los platinos, cambiado el condensador y limpio todo, la moto da muy poca chispa y creo que no arranca por ese motivo. el encendido despues de quitarlo varias veces se me borro la marca que había hecho y ya no se por donde va, por lo que agradecería que me comunicaseis el punto justo para ajustarlo con el aparato de medida o algun consejo que me pueda servir ya que despues de acabar la restauración estas cosas fastídian bastante.
Espero alguna respuesta, GRACIAS y saludos desde La Manchuela.

Hola Sadalio, yo no se mucho de esto, mira, En caso de que se haya perdido la puesta a punto original, siempre se puede volver a regular el avance con precisión. Para ello tan sólo hay que disponer de un disco graduado y localizar el punto muerto superior (Pms) Posición en la que el pistón consigue su altura máxima), y después ajustar el momento en que los platinos se cierran, al ángulo indicado por el fabricante. Aquí esta todo completo:
viewtopic.php?f=111&t=252&p=538&hilit=encendido#p538
Pero si no tienes el disco de poco te servirá.

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Saludos. Pedro Garcia

Buenas Zandalio a ver una cosa no te desesperes que la haremos arrancar dime una cosa tu has hecho la instalacion electrica nueva o le montastes la misma ¿ ? si le has dejado la misma haz una cosa un milimetro antes de que el piston llegue arriba debe de dar la chispa no debes de limpiar nunca los platinos con lija tan fian un poco mas aspera es mejor luego se acomodan solos una hoja de cierra de luz en la bujia va bien lo mismo en el platino y la mezcla rigurosamente como lo dice en el sachet de aceite lo q es para 5 litro es para 5 litros eso de echarle mas es un engaño bueno ya em diras algo un saludo Murdock .
www.murdock-8018.blogspot.com