buenas, soy nuevo en el foro y reciente propietario de una guzzi 49. Os cuento, me puse ayer a desmontar y limpiar, y en principio todo bien, la moto arranca y parece que no esta en tan mal estado como parecía en un principio, el problema vino con el depósito de la gasolina, que estaba lleno de algo que parecía aceite muy denso, yo pensé que era normal ya que la moto hace unos 35 años que nadie la movia. Mi sorpresa fué que al vaciarlo y limpiarlo con gasolina empezó a caer algo que parecía barro, pero que cuando se secaba se volvía de un tono anaranjado, supongo que será óxido. Mi pregunta es si a alguien le ha pasado algo parecido y cómo lo ha solucionado, aunque me imagino que arreglo no tiene y que me tocará comprar uno de despiece...
gracias de antemano por vuestra ayuda, un saludo!

hola, por favor lee las normas antes de escribir. Gracias

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las he leido, me he presentado, si era por eso. he usado el buscador y no he encontrado a nadie con el mismo problema.
si a alguien se le ocurre algo....

efectivamente, es aceite o como se le quiera llamar, con un olor algo desagradable, no es problema, limpialo con super un par de veces, verifica que no esté picado y ya está.

Existe en el mercado unos productos para la restauración del mismo por si estuviese muy oxidado. esto es normal debido al tiempo transcurrido.

Yo en particular en mi IRESA que era un colador, primero lo estañé ( alo antiguo como el paraguero ) y luego compré resina exposi y le hice dos manos en el interior y........... soy un investigador de campo, resulta , es barato, lo haces tú, queda bien y........................bueno lo resultados lo verás insitu. no te preocupes que ese es un problema que es para otros.

ok, entonces parece que tiene arreglo! gracias por el consejo moriana, solo una cosa, como metiste la resina epoxi por el interior??

Lo que comentas es aceite.
Ten en cuenta que la mezcla es gasolina (volátil) y aceite (no volátil). Cuando lo dejas un tiempo la gasolina se evapora y se queda un barrillo como el que comentas. En la cuba del carburador puede que tengas el mismo problema.
Para limpiarlo, mete un buen desengrasante y muévelo bien.
Luego le metes vinagre para que limpie el óxido junto con una cadena metálica y de nuevo buen meneo.
Lo lavas bien después y para darle la resina es fácil.
Es bicomponente (resina + catalizador). Lo mezclas y se hace una especie de líquido viscoso. Lo metes en el depósito y vas moviéndolo para distribuirlo por todo y que cree una capa que selle todo el depósito por dentro.
Hay un producto que se llama Tank Cure (o algo así) que es similar a lo descrito antes.
Suerte con él.

Ya nos contarás que tal wete

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Saludos

gracias por vuestros consejos, este mismo fin de semana me pongo a ello !!
ya os contaré ! !

Al ser lïquido, una vez que le pongas el catalizador correspondiente, lo viertes dentro, lo tapas y le das movimiento para que todo quede impregnado, sacas el sobrante , ( SI SOBRA )después de esto sigues moviendo para que no se asiente y cree una capa demasiado gruesa en ciertos sitios, si lo ves oportuno, realiza esta operación otra vez, ( después de que esté bien seco ) dará mayor consistencia.....PON UN TORNILLO EN LA ROSCA DE LA LLAVE DE LA GASOLINA, NO DEJE QUE ÉSTE SE HAGA UNA SOLDADURA CON EL TANQUE., sácalo cuando la resina este casi cuajada . si le dás dos manos, repite la operación.

hola de nuevo, empiezo a no tener tan claro que sea sólo aceite, por aqui me decís que con 2 manos de 98 se queda bien, y yo llevare 20 de 98 y 20 de desengrasante, y sigue saliendo el mismo líquido del interior que parece barro. supongo que tendré que tener paciencia....