para conocimiento publico ya consegui un piñon cadena de 14 dientes, aunque tuve que rebajar uno de mas grueso.
el que llevaba mi z98 era de 15 dientes y ahora funciona mucho mejor con 14
de todas formas no se en origen como salian esta motos, si con 15 dientes delante y 55 detras
o con otra conbinacion.
y no deja de ser curioso que en ningun manual ni libro ni otro documento se pueda documentar esta caracteristica y si te digan las decimas de milimetros de holguram que puede tener el cigueñal o el piston o el eje biela de esta moto. snif.

Según la ficha técnica que yo tengo la relación de transmisión secundaria es 1:3.666
Lo cual se corresponde con 15/55 dientes.
Con el piñón de 14, estás consiguiendo una relación de transmisión de 1:3.928, con lo que te tiene que ir mucho más suave, mejor aceleración, más suelta, pero pierdes velocidad punta.

desde luego que funciona mejor con esta combinacion de 14-55 dientes, pues lo moto tiene mas respuesta en arranques i sube mejor las cuestas.

la 110 lleva 15-51, que los he contado unas cuantas de veces para estar seguro, jeje
es esa su correspondiente relacion?¿

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Saludos