Si que hablamos de lo mismo, pero el hijo de mil padres me jodio el motor, ya veremos como lo soluciona.

no veo el por que se tiene que parar el motor en ninguna de las posiciones,pues si pones un rodamiento se supone que el eje va centrado.A no ser que el casquillo no este centrado y al poner el rodamiento este aga que este fuerte por no estar alineado.Como todabia no tengo todo no he desmontado el motor,pero si dices que es otro casquillo el que hay que recortar ¿cabria la posibilidad de colocar el rodamiento tan solo desarmando el plato magnetico?
Un saludo

Efectivamente. Yo lo hice con el motor desmontado. Pero no creo que no sea posible desmontando sólo el plato. Qutas el plato, los tres tornillos de la carcasa, sacas la carcasa, quitas la tuerca (es una tuerca que afloja a izquierdas) la tapa de cierre y el casquillo. Cortas el casquillo el grosor del rodamiento, y montas. No es complicado y evitas la holgura del plato y los fallos de la puesta a punto. Saludos

Gracias por la aclaracion delsentido de la tuerca pues no es la primera que rompo por ir al contrario.Este fin de semana como pone agua intentare tener un ratito para ver si se puede poner ,ya os contare

Perdón. El sentido de la tuerca es a izquierdas (quiere decir que aprieta a izquierdas), y afloja a derechas (es contraria a las habituales). Espero que aún no lo hayas desmontado y ta le hayas cargado. Perdón por el error. Saludos.

Gracias por la aclaracion por suerte este fin de semana no lo he podido ver,pero comentando el tema con un compañero me dijo que no me alarmase tanto por ese pequeño uelgo del cigueñal pues abria que ver lo que hace cuando el metal se calienta pues tiene que dilatar pues no puede ir exasto.Pero de todas formas intentare poner el rodamiento ,siempre ira mejor.