Hola compañeros, tras hecharle un vistazo al carburador de mi Guzzi, he comprovado que le falta un tonillo, el orificio donde va situado llega hasta la campana, ¿alguien me podria proporcionar uno o decirme donde puedo encontrarlo?. Una imagen vale mas que mil palabras:

Ese tornillo que falta es para ajustar el ralenti, cuando aprietas sube la campana y se acelera, ademas lleva un muelle para que no se afloje.

Tengo el de la z98 (que no es el mismo que el tuyo) pero puede que lleve el mismo tornillo.

No sé si será la rosca normalizada. De serlo, puede ser M5X10 o 3/16 (el paso no lo puedo medir). En la punta del tornillo tiene un saliente (es continuación del tornillo) de 11mm de largo y 2 de diámetro, con la punta esférica.

Cuando pueda te paso una foto.

Te he pasado la descripción por si conoces a alguien con torno que te lo pueda hacer como favor, que será más barato que la barbaridad que te quieran cobrar por ello.

Muchas gracias a los dos por la informacion. En un principio buscaria el tornillo, si no hubiera suerte pues tendria que hacer como dices, fabricarlo aunque no conozco a ningun tornero y creo que me costaria mas el collar que el perro, jejeje. Voy a poner en la seccion compraventa el anuncio, haber si a alguien le sobra alguno y me lo vende. Gracias compañeros.

Creo y si no me falla la memoria, que el amigo Moriana ( que no sé donde anda ), pues posteaba en este nuestro foro, lo tiene.
Siento no poder informarte de su tlf. pues no lo encuentro ( miraré mejor ).
No obstante creo tener una foto del tornillo en cuestion.
Saludos Memeces.

_________________
Memeces..689 88 30 25

Venga, busca en el bolsillo

_________________
La mejor web de motos clásicas Guzzi hispania

Si no lo encuentras ó es caro tienes otra opcion: Ese tornillo solo te ajusta la campana, puedes meterle un macho y roscar un poco mayor que el suyo, te hara el mismo resultado, yo lo he hecho en uno y va perfecto.

Señores, tengo a Moriana como vecino ¡¡¡y no me acordaba¡¡¡ vivimos en la misma urbanizacion y paso todos los dias por su puerta varias veces , ya lo llamé esta mañana y me ha dicho que si que puede tener algo, ya os contaré.
Eso si, se deja poco ver Moriana por aqui por lo que veo

Suele ser (como en muchos carburadores) métrica 4. Con un largo de 25 o 30 mm te sobrará. Deberás adelgazarlo (con una lima pequeña) en los tres o cuatro primeros milímetros de la rosca para que entre en la canal de la campana suavemente y redondear la punta para evitar arañazos. Sólo te faltará encontrar un muelle algo duro que haga presión entre la cabeza del tornillo y el cuerpo del carburador. Bon Nadal y trevall pera tots.

¡¡¡Conseguido¡¡¡

Aprovecho para darle las gracias a José Antonio Garcia (presidente de Guzzireal) que me lo ha proporcionado. Una gran persona por cierto.