Después de que se parase, limpié a fondo el carburador, desmotado totalmente e incluso soplado con aire a presión (incluso quite mas sarro que cuando lo limpié la ultima vez sin aire a presión), cuando abro la llave y cebo el carburador llega a chorrear la gasolina con lo cual me hace pensar que llega bien (vamos que llega bien hasta el carburador).

Sigo sin saber por donde seguir, gracias a todos.

¿Y el chiclé está limpio?
Yo al mío le metí un hilo de cobre de un cable para limpiarlo.
El que con el cebador desborde la significa que esta llega del depósito a la cuba, pero nada mas.

Ok, hasta alli todo bien, subele la aguja, kiza cuando lo desmontaste bajaste la aguja, y no te entra en admision, si la bujia no te la moja.

Gracias por la ayuda, a ver si la semana que viene me vuelvo a poner con el motor y ya diré como van los progresos.

Ahora me surge otro problema (o puede que este tan cegado que no vea los arboles en el bosque), pues he recibido el taco de goma del basculante (al desmontarla hace 15 años se deshizo) lo he montado y cuando he ido a montar los muelles de la amortiguación trasera no me entran, apretando a tope los tornillos de ajuste y tampoco. ¿puede ser que se hayan distendido (destensado) y ahora sean mas largos de lo debido?

Por favor alguién me puede decir la medida incluidas las "cazoletas" de los extremos y alguna solución.

Gracias por ayudarme, un saludo.

no habras puesto el taco al reves, sino te tienen ke entrar apretando los tornillos hasta el final de la rosca.

No, he montado el lado mas ancho hacia atras y asi no entra con los tornillos apretados a tope

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Efectivamente, esta montado asi. Pero no entran los muelles. Alguna idea para meterlos. ¿que medida deben tener? es por si se han estirado.

gracias, un saludo.

Perdonar la discrepancia, pero según veo en el catalogo de piezas, (lo mismo esta mal) la parte ancha la pone hacia delante


Un saludo, Eduardo