de que zona eres flapy?

_________________
http://angelhm-clasicaspantoja.blogspot.com/
http://mymsa125y74.blogspot.com/2010/06/blog-post.html
http://restauraciondederbicabezahormiga74.blogspot.com/

Gracias por los elogios chicos!, la verdad es que su trabajo nos trajo.
Ahora paso a explicar como lo hicimos, simplemente a nosotros nos funcionó.
Primero de todo una limpieza a fondo con gasolina y una pasta a base de polvos de lavadora y un poquito de agua, que forme una pasta espesa, luego a frotar con un cepillo y aclarando con agua hasta que no quedo suciedad.
Despues, pasamos los discos de pulir de cuerda, con pasta rosa y verde, la verdad es que tal como comento Esteban, te pones hecho un figurin, ya que toda la pasta te salpica encima. Siempre queda algun lugar donde no se puede acceder con los discos, entonces cogimos la dremel y con los accesorios de pulir, trabajamos sobre esas zonas.
Una vez pulido, ya cambia al 100%.
Siguientemente, volvimos a pasar pasta de la primera con gasolina para quitar todo lo negruzco que nos dejaron los discos.
Finalmente, a frotar con Aladino, ese algodon magico que le da brillo.

Al comentarlo con un amigo que habia trabajado de mecanico, nos dijo que en su taller, tenian una poción magica, como un liquido donde ponian los carburadores tal como les llegaban dentro, y luego los sacaban como recien salidos de la fundicion, y que igual que hacian con los carburadores, lo mismo con los carteres de los coches. Lástima que no se acordava como hacian la pocion mágica.
Haber si alguno de vosotros sabe algo de este proceso, ya que nos ahorraria mucho trabajo!!.
Bien compañeros,
Saludos y hasta la proxima.

Hola angelhm, somos de Lleida.
Saludos

flapy entonces seguramente que encontraras algun taller de pulidos y cromados por lleida pero mañana lunes te pongo el tlf y la direccion de illescas

_________________
http://angelhm-clasicaspantoja.blogspot.com/
http://mymsa125y74.blogspot.com/2010/06/blog-post.html
http://restauraciondederbicabezahormiga74.blogspot.com/

Y antes de la dremel, que utilizaste??
Es para comprarlo o ver que es, porque nunca he hecho nada parecido.

Saludos[color=#80FF00]

_________________
Saludos

flapy se llaman pulido de metales garnacho y estan en la c/ irido , 13 poligono industrial Ardoz
en Illescas (TOLEDO) el tlf 925 541 378 pregunta por david

_________________
http://angelhm-clasicaspantoja.blogspot.com/
http://mymsa125y74.blogspot.com/2010/06/blog-post.html
http://restauraciondederbicabezahormiga74.blogspot.com/

Hola Flappy, el carburador te ha quedado perfecto,te habras dado cuenta que no es tan complicado como parece.
Respecto a la primera limpieza que has hecho con polvos y gasolina te la puedes haorrar pasando las piezas por el chorro de arena ya que he visto que tienes una cavina, a mi me da buen resultado.
El ultimo paso lo hago con una pasta rosa y un disco de algodon que he descosido completamente para llegar a los rincones.
Aqui teneis unas fotos . SUERTE

Felicidades amigo Flappy, por los dos trabajos, el de restauración y el fotográifico, pero sigue...
saludos

Hola Flappy, llevo un montón de días que quiero darte la enhorabuena por el trabajo que estas realizando, y entre unas cosas y otras, siempre se me olvida. Entro, veo lo que hay por aquí, escribo lo que me interesa a mi, y me olvido de tí.

Tío, estas hecho un máquina. La verdad es que te lo estas currando un montón. Vamos, yo he pasado por esto, siendo "mi primera vez" y sé de sobra que si no eres un profesional que tiene a su alcance todos los medios, cuesta mucho.

Estoy impaciente por ver como te queda una vez pintada, (aunque también te digo que me va a joder mucho ver cómo la dejas mejor que la mía, jajaja). Y bueno, lo del pulido del carburador, ole, ole y ole. Que guapo. Es más, yo el mío lo dejé chorreado, porque me dijeron que iba así, pero me has dado una envidia de la leche y lo voy a pulir también.

Bueno, ánimo, que ya has pasado lo peor. Y si necesitas saber algo en lo que te pueda ayudar, ya sabes. Como verás tengo un post con unas pocas fotos de mi proceso de "lifting" así que si en ellas ves algo que quieras preguntar, lo dicho. Bueno, tú o cualquiera, claro está.

Hola compañeros, como podeis comprovar hemos estado unos dias de vacaciones, y el proyecto esta un poco parado.

Para angelhm: Bueno, comentarte que tal como nos dijiste al final salio un cromador por nuestra zona, así que se lo llevamos personalmente, gracias por la informacion. En estos momentos estamos pendientes de que nos llamen para ir a recoger las piezas, ya tenemos ganas de ver el resultado final y la factura correspondiente.

Para llorenç: Gracias por los consejos, lo tendremos en cuenta para otra vez, esperemos que esta no sea nuestra primera y ultima restauracion. Enhorabuena por tu cabina de arenar, esto si que es de profesional, tiene detalles de calidad no como nosotros, que com un bidon i algo mas!! a arenar se ha dicho.

Para Vitore666: Hola, gracias por los elogios, la verdad es que nosotros tambien entramos, cogemos, decimos y salimos pitando, joer siempre con las malditas prisas!!. En este foro hay gente muy profesional, y entre ella estas tu sin dudarlo. Comentarte que nosotros, solo habiamos arreglado alguna bicicleta, pero la voluntat y la falta de dinero mueven el ingenio de uno. Dudamos mucho que la nuestra quede al nivel de la tuya, solo nos conformamos con que al final le demos una patada al motor, y este arranque, y supongo que lo mejor de todo sera la sensacion de subirte en ella y disfrutar de su movimiento.
Nos ha sorprendido mucho los fileteados con babosa, lo desconociamos. Nosotros le hemos puesto unos de mas comerciales, "los de pegatina". Nos hemos apuntado unas cuantas cosas en nuestra libreta.

Para todos: Gracias chicos, seguimos adelante con lo nuestro, ya mismo ponemos unas fotos de la moto pintada.