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 Asunto: El Rodaje de tu Guzzi Hispania.
NotaPublicado: 24 Feb 2012, 10:05 
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Registrado: 29 Ago 2006, 22:09
Mensajes: 1426
Ubicación: Ciudad Real
Rodaje de tu Guzzi Hispania.
Especial cuidado en los primero kilometros.

Dependiendo de como efectuemos el rodaje de tu Guzzi, así será luego su rendimiento y durabilidad. Este manual te aproxima hacia una conducción óptima, así como las tareas que hay que realizar para que tu Guzzi te dure muchos, muchos años.


¿Cuál es el sentido del rodaje, para que sirve?

La respuesta es sencilla, simplemente se trata de que todas las piezas que lo conforman tengan un periodo de "adaptación" donde se persigue su perfecto ensamblaje. Es decir, que las piezas que durante años van a tener que estar friccionándose unas con otras (Pistón, segmentos, rodamientos, biela, piñones) lo hagan de forma adecuada, perfectamente acopladas. Por eso es tan delicado este periodo de tiempo, además hay que considerar que las piezas de metal sueltan pequeñas virutas durante la fricción, lo que es


¿Como se hace un buen rodaje a la Guzzi Hispania?

Lo primero que tenemos que hacer cuando rectifiquemos el cilindro de la Guzzi es añadir algo más de aceite en la gasolina para aumentar la mazcla de aceite-gasolina para una mejor lubricación ya que al ser de dos tiempos es el sistema de engrase que tiene.
Al arrancar por primera vez la Guzzi, lo haremos de forma suave sin acelerones bruscos, esto es válido para toda la vida de la Guzzi. Una vez caliente el motor hay que ir tratando de cambiar el ritmo y las revoluciones. Pero estando en rodaje no debemos de subir el motor mucho de vueltas.

Es conveniente tratar de circular con todas las machas, tambien la caja de cambios está en rodaje. Una vez hechos unos kilómetros (Cien por poner un ejemplo) no es que se trate de acelerar como locos, poco a poco ir subiendo de vueltas, no mantener ritmos altos, mejor ir revolucionando el motor poco a poco, pero después volver a menos vueltas. Progresivamente ir subiendo de vueltas hasta que hayamos recorido todo el espectro de revoluciones.

Es recomendable cambiar el aceite sin falta despues de la reparación a los pocos kilómetros (100 Km), así evacuaremos los restos metálicos (Virutas) que se hayan generado durante el rodaje.

Ojo tambien a los frenos, ir frenando poco a poco, para que las zapatillas se desgasten uniformemente y se adapten al disco.

Si lo hacemos bien, tendremos Guzzi para toda la vida.


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 Asunto: Re: El Rodaje de tu Guzzi Hispania.
NotaPublicado: 16 Jul 2012, 22:06 
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Registrado: 13 May 2008, 20:46
Mensajes: 319
Ubicación: Sevilla(Pero del Betis)
Buena aclaracion Julio :022:


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 Asunto: Re: El Rodaje de tu Guzzi Hispania.
NotaPublicado: 16 Jul 2012, 22:15 
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Registrado: 31 Ago 2006, 10:29
Mensajes: 1017
Gracias por compartirlo.
:022:


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 Asunto: Re: El Rodaje de tu Guzzi Hispania.
NotaPublicado: 24 Nov 2017, 20:48 
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Registrado: 31 Jul 2016, 10:25
Mensajes: 27
Ubicación: Alcorcón (Madrid)
Es de gran utilidad, muchas gracias!

_________________
Moto Guzzi Hispania 65cc 1954


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 Asunto: Re: El Rodaje de tu Guzzi Hispania.
NotaPublicado: 25 Nov 2017, 17:53 
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Registrado: 13 Abr 2008, 23:04
Mensajes: 277
Muchas gracias, no es malo recordarlo que a veces las cosas se olvidan. Eres una maquina. :022:


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