Hola a todos, soy nuevo y comprendereis que algunas preguntas son simples, pero al ser la primera moto clasica que tengo, son muchas las dudas, la primera, es que para arrancar y parar tiene un interruptor al lado de la bocina, supongo que eso no es original. Tambien veo que tira aceite, parece que sale por el piñon de la cadena, como se puede solucionar?.
Por ultimo y para no cansar, quisiera comprar el porta-objeto que está en el deposito y el trasero que la mia no los trae , haber si alguien los tiene y el precio es razonable.
Daros las gracias y perdón por el ladrillo, seguire preguntando por aqui.

hola antonio, por lo que he entendido dices que tiene un interruptor donde la bocina, es decir
debajo del deposito? eso no es original que yo sepa debe ser un deribador a masa en una posicion (posicion de pare) y en la otra posicion no da continuidad con masa. puedes poner alguna foto del interruptor?
En cuanto a lo de la perdida de aceite tendras que revisar y cambiar retenes
los porta-objetos si los quieres refabricados nuevos seguramente mauricio los tiene (el del deposito fijio) si los quieres usados puede que los tengan en "motos sarria"
creo que el porta-objetos de atras no era de serie sino que era un extra pero en esto nos lo podran aclarar los más entendidos que hay en este foro.

PD.personalmente ni camsas. ni das el ladrillo
Un saludo

¡ Perdón por llamarte antonio! quise decir alfonso

Gracias por responder rafafierro, no pasa nada con el nombre, me he dado cuenta ahora que hay otro colega que tambien se llama Alfonso y es de Sevilla.
Me podias facilitar quien es "motos sarria" para preguntarle . Los retenes donde podria encontralos?.
Gracias y saludos

hola , creo que nuevo es mas barato , Mairicio tiene cosas que usadas son mas caras que lo que cobra mauricio

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http://angelhm-clasicaspantoja.blogspot.com/
http://mymsa125y74.blogspot.com/2010/06/blog-post.html
http://restauraciondederbicabezahormiga74.blogspot.com/

Motos sarria es un recambista de la zona de Lugo su teléfono es 607441061.
Los retenes los tiene Mauricio.
Saludos

Gracias a los dos por responder, creo que por aqui en Sevilla, tambien hay algunos recambistas que venden piezas para la Guzzi, me podriais informar quienes son?
Gracias y saludos

Hola alsur21:
Tengo un archivo donde voy guardando todo lo que encuentro acerca de restauración de las Guzzis.
Ahí tenía anotado los siguientes nombres:

Manolo Moriana, su numero de movil es 689883025,
Doble "E" Emiliano - Sevilla - 679 620 008
Juan Ant. Paniagua - Badajoz - 924 822 775
Manolin - Sevilla - 955 830 851
"Bigote" - Sevilla - 954 657 430

No se si te podrá servir de algo. Yo los he ido consiguiendo de diferentes foros de restauración, aunque no les he llamado nunca.
A lo mejor alguien del sur te puede ayudar.
Un saludo y suerte.

Hola a todos, de la lista que pones, conozco a Emiliano que es de Dos Hermanas ( Sevilla )
por temas del Seat 600 que tambien tiene algo de repuesto de coches, a Manolin le llamé el otro dia a traves de otro foro, al "Bigote" aun no me puse en con y tacto con él , Manolo Moriana no se de donde es, y tampoco sabia de Juan Antonio Paniagua de Badajoz.
Gracias por la información.

Hola, una cosa sobre los retenes de la 65. A mi me los han fabricado en una ferretería especializada de mi zona. Buenos, ellos toman medidas y los piden a otra empresa, y en dos días los tenía. Me ha costado 1 € cada reten.

Bueno, pero la cosa es la siguiente, resulta que la moto esta la debieron tener funcionando con los retenes ya cristalizados, y se han desgastado los ejes que apoyan en dichos retenes, sobre todo el del piñon de ataque, con la consiguiente pérdida de aceite (aunque ya menos que antes de cambiarlos) ¿puedo hacer algo con esto? ¿tengo que cambiar esos ejes o si pido que me fabriquen los retenes con un poco más de labio se solucionaría?