Buenas tardes haber si alguien me puede decir que tipo de aceite lleva el cambio en mis instrucciones pone que es el mismo que el de la mezcla pero quisiera saber la densidad puede ser un SAE 30 o 40 .muchas gracias un saludo a todos.

No hagas caso a los manuales de la época ya que el tema aceites ha cambiado mucho desde entonces.

No es el mismo. Para la mezcla utiliza aceite especial para mezcla de 2 tiempos SIEMPRE.
Para el cambio, supongo que cualquier aceite multigrado te puede valer, pero los de coche tienen aditivos antifricción que podrían hacer que el embrague patine -aunque lo veo muy difícil dada la escasa potencia de nuestras Guzzis- Utiliza un aceite multigrado específico de moto.
El peor de ellos es infinitamente mejor que el que se utilizaba en la época y mira si han durado.

yo le pongo 10-40 para motores de 2 tiempos y va bastante bien

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Ese que es el mismo para el cambio que para la mezcla??

Saludos

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Saludos

buenas tardes gracias por responder os comento un poco he probado con todos los aceites desde valvulina hasta los aceites de coches para motor y me rascaban las marchas porque los discos se quedaban pegados con el mismo aceite entre ellos y yo los desmontaba y limpiaba y los montaba en secos y no rascaba y era hecharle el aceite y rascaba; probe hechandole el aceite de dos tiempos el mismo de la mezcla como me pone en las instrucciones y se me ha quitado el problema porque como es mas fino los discos ya no se quedaban pegados un saludo y muchas gracias.

Un multigrado de moto SAE 5-40 o SAE 10-50 es muy fluido y está formulado especialmente para los discos de embrague y piñonaje del cambio.
El aceite de mezcla no es el más apropiado para esos menesteres ya que lleva una formulación distinta para ser "quemado" dentro del cilindro.

Yo utilizo desde hace muchos años para todas las motos Castrol GP 10-50. Jamás he tenido ningún problema y los embragues van perfectos, incluso a las Bultaco que son un coñazo para regularlos y a la Yamaha FJ que son 125 cv.

Yo a la mía le eche ATF, si como suena ATF el aceite rojo que utilizan los cambios automáticos y va de puta madre, es un aceite que engrasa y la vez muy fluido. (También se llama Derron II, y aceite de transmisión automática para los que no lo conozcan)

buenas tardes si lo conozco ese aceite muchas gracias a todos por responder un saludo cordial.

Esta aceite el ATF, también vale para la 110, no?

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Saludos

Si que vale tambien para la 110, pero el cambio de esta moto es otra cosa. Esta mucho más perfecciónado y con el otro aceite no tendrás problemas. Es que las 65 son muy putas ya que enseguida rascan al cambiar.