Ok. pues tuya es.

Gracias Klystron, no he puesto nunca un minivideo ¿te refieres a hacerlo con el móvil?

Bueno, muchachos, esta tarde me he dado unas vueltecillas con la máquina y he detestado algunos problemas de "juventud" que intentaré solucionar mañana.
Por un lado, y creo que es el más grave, me "escupe" la 1ª. He regulado en dos ocasiones la varilla del cambio pero sigue igual. Creo que es un problema interno. Mañana volveré a mirarlo.

Por otro lado, no me dá corriente de alumbrado. He sacado el plato y me encuentro el cable de la bobina "pelado" por el agujero donde sale del plato y pasa a través de la carcasa. Los agujeros no coinciden y al apretar el plato portabobinas lo aplasta y rompe la funda haciendo masa. ¿como habeis solucionado vosotros este problema?

Y por último, el embrague funciona muy bien, no arrastra nada ni patina, peeeeeeero........ la leva queda muy pegada al carter, como si la varilla fuese corta.
Como ya comenté anteriormente ¿es posible que en vez de una bolilla llevara un trozo pequeño de varilla entre las dos varillas grandes? ¿habeis visto alguna así?

Por lo demás bastante bien, el motor al principio estaba muy agarrado y le costaba subir de vueltas pero en cuanto rodó unos minutos se fué soltando y va bastante bien. Eso sí, con el carburador Amal que tiene puesto ahora, ya veremos cuando le monte el IRZ original.

Mañana pondré algunas fotos ya terminada para que me deis vuestra opinión.
Un saludo.
Juan

Saludos!

No me hagas mucho caso bultacobo, pero si, algunas vecez, he visto bolita, varilla con puntas redondeadas y bolilla puestas en este orden.

Muy bonita!! :D