Tengo las dos varillas, pero ¿lo que va entre ellas es una bolita o es otro trozo pequeño de varilla que me ha aparecido entre el despiece de dos motores?



Las pieza señaladas como 36223 y 36224, está claro que una son las tuercas pero ¿y la otra?

¿las tuercas almenadas van a la izquierda o la derecha?

Perdonad el coñazo pero he montado la horquilla y no me convence como ha quedado. Creo que voy a desmontarla nuevamente y comprobar que pasa.

En la zona de manuales existe un Catalogo oficial de piezas de la 73. Mira que hay un despiece similar al de la 65. No se si será del mismo tamaño la bola pero pone: "Sfera per pistoncini spingidischi 7/32" (5.56)".
Mira a ver si te puede servir.
Un saludo

Pues no se que puede ser, pero siento no poder ayudarte ya que no he visto ninguna. Haber si alguien que haya montado una, nos puede sacar de la duda.

Saludos

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Saludos

Buenas tardes te respondo a tus dos preguntas:
La primera las varillitas de embrague lleva una bolita entre medias que puede ser como una bola de los rodamientos de la misma moto para que te hagas una idea.
La segunda es una tuerca y contratuerca para ajustar las holguras que se producen en el desgaste de la horquilla.
Espero haberte ayudado un saludo cordial.

Muchas gracias a todos.
Aclarado el tema de la bolita.

También he dejado solucionado el problema de la horquilla.
Esta tarde he desmontado las bieletas y, como me imaginaba, las había montado al revés, o sea, la que tiene los agujeros mas pequeños -donde sólo entra la rosca del eje- la había montado en el lado de las tuercas normales y la que tiene los agujeros más grandes en la parte de las tuercas almenadas.
Entre que la rosca es más corta y que el eje no pasaba a traves del agujero de la bieleta hasta la tuerca esa que tiene un rebaje interior, los ejes se quedaban muy desplazados hacia el lado de las tuercas almenadas
He cambiado las bieletas de lado y los ejes han quedado perfectamente centrados.

Repito, muchas gracias a todos y a vuestra disposición.

querido bultaco esto es lo que pasa alos que tenemos poca idea , que tenemos que dar un monton de pasos hasta que todo encaja pero no desesperes y pon unas foticos de la maquina
UN SALUDO

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No es la primera moto que restauro, pero si la primera Guzzi Hispania y claro, hay detalles que al desmontar se te "van" y luego te calientan la cabeza.
Estoy seguro que si tuviera que restaurar otra, la haría con los ojos vendados, jejejejeje

Ahí van unas fotos de la subsodicha:

Empezamos de aquí

Y ahora estamos aquí.......

Te felicito bultacobo estás haciendo un trabajo fantastico. por lo que veo en las fotografías
es de las primeras 1953/54 ¿no? como la mia . Una pregunta las varillas del guardabarros trasero son de media caña o cilindricas, en las fotos no puedo apreciarlas bien.

Un saludo

Sin comentarios Bultacobo, da gusto ver la moto así de bien preparada, enhorabuena!!

Saludos

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