Buenas,

Por fin he puesto la 49 en marcha.
Todo me ha ido genial, practicamente me ha arrancado a la primera.

La unica pega es el tema del ralenti. No me lo aguanta y se para la moto.
La funda del cable de acelerador esta tensada al maximo y aun así se para.

Tengo que ir dando golpes de gas para que no se cale.

Me han dicho que puede ser la campana..
Sabeis que es lo que tengo que mirar y como la he de mirar??

Tambien me han dicho que puede ser el circuito de baja, pero no se lo que es...

Si alguien me puede orientar..

Pongo una fotillo de la moto para que me digais que os parece.

Saludos

Hola Japorto, según tu explicación todo el problema que tienes con la moto es de carburación. Intenta conseguir otro carburador en mejores condiciones o el que posees reparalo de todo ( campana, chicles, filtro, etc). Así mismo pon un filtro en el macarrón de gasolina.

Cuando tienes problemas con la campana del carburador al arrancar la moto la campana suena ya que si tiene holgura produce ruido también lo puedes ver al desmontar el carburador lo ajustada que está la campana. Desmonta el carburador y limpia el chicle de baja, el carburador lleva dos chicles uno de alta (de más calibre) y uno de baja (de menos calibre) desmontados y sóplales bien puede que el de baja lo tengas obstruido y por eso no puedas regular bien el carburador en baja.
Otra pregunta as reparado el motor. Como está el casquillo de la admisión. Si tiene mucho juego también puede tomar aire el carburador y dificultarte el control del relanti.
Observa primero el carburador desmóntalo y límpialo bien y si no lo has hecho nunca que te lo limpie algún amiguete que lo haya hecho alguna vez.