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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 16 Dic 2008, 13:28 
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Registrado: 04 Dic 2008, 10:13
Mensajes: 15
David,
simplemente espectacular, la tienes inmaculada, me encanta, da gozo!!
Por cierto me recomiendas quitarle el asiento trasero?
Indicame donde podria llevar a cromar las llantas...piensas que seria interesante llevar todas las piezas necesarias? Por cierto, el asiento tiene como unos muelles, estos se deben cromar tambien? Mas o menos, todo lo que se debe cromar es: llantas, manetas de freno y embrague, ....


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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 16 Dic 2008, 20:58 
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Registrado: 31 Ene 2008, 10:46
Mensajes: 690
cromar: llantas , manillar , manetas , palanca de arranque , palanca de cambio , barillas freno y cambio , muelles de asiento y tornilleria ( los muelles de amortiguacion de serie van en negro pero los hay como yo que los cromamos ) y no se si me dejo algo

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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 17 Dic 2008, 19:22 
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Registrado: 09 Sep 2006, 12:14
Mensajes: 291
Ubicación: Sevilla
:zz19: Por cierto davis la suspensión delatera es de esa moto ? gracias. moriana


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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 17 Dic 2008, 21:47 
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Registrado: 31 Ene 2008, 10:46
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se conoce que en su dia la reforzaron con esos amortiguadores pequeñitos ............ yo tengo una que venia asi

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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 18 Dic 2008, 11:38 
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Registrado: 10 Oct 2008, 23:45
Mensajes: 56
Hola. Angel los amortiguadores pequeñitos que dices, no son los que llevo yo. Los que tu dices el otro dia los vi en vivo, ya que un señor tenia unos cuantos y me explico de que iba. Esos amortiguadores pequeñitos median unos 20 centimetros y eran muy finos. Simplemente eran dos tubos con un muelle en cada tubo que hacia que la suspension paralelogramo no fuera tan blanda y no se amortigüara tanto. Pero fueron un fracaso y entonces en la epoca sacaron una suspension hidraulica que esta si que va con aceite y segun el aceite, "mas denso o menos denso" se podia hacer que la amortigüacion fuese mas blanda o mas dura. Esta amortigüacion si que era de esta moto. Era un accesorio de la epoca que aparte se saco para darle un toque algo mas moderno. Pero era un accesorio que se saco primeramente en Italia y luego se empezo a vender aki en España. Yo igualmente tengo otra orquilla paralelogramo con su gardabarros para si algun dia la quiero cambiar. Lo que con esta orquilla la moto va genial. Saludos.


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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 18 Dic 2008, 13:20 
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Registrado: 31 Ene 2008, 10:46
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mira estos son los que yo tenia en una guzzi cuando la coji

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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 18 Dic 2008, 13:23 
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Registrado: 31 Ene 2008, 10:46
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no se que pasa que no me coje las fotos ....... miramelo julio


Adjuntos:
Comentario: PRUEBA DE FOTO
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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 19 Dic 2008, 09:54 
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Registrado: 31 Ago 2006, 10:29
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angelhm escribió:
las llantas nuevas son mas baratas que cromarlas

Totalmente de acuerdo. No pierdas tiempo y antes que cromarlas yo las compraría nuevas.
Saludos


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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 02 Nov 2009, 01:07 
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Registrado: 13 May 2008, 20:46
Mensajes: 319
Ubicación: Sevilla(Pero del Betis)
Yo soy de los de dejar las llantas de origen y cromar, siempre que no esten muy malas, soy muy estricto con los materiales de origen. Recordemos que las llantas/neumaticos si no me equivoco son importadas de oriente y estoy casi convencido que no tienen la misma dureza en cuanto al material. Me inclino por lo de origen. Respeto al que opine lo contrario. :022:


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 Asunto: Re: HISPANIA 65cc Llantas
NotaPublicado: 02 Nov 2009, 20:28 
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Registrado: 29 Ago 2006, 22:09
Mensajes: 1426
Ubicación: Ciudad Real
angelhm escribió:
no se que pasa que no me coje las fotos ....... miramelo julio



he probado lo de la foto y entra, prueba otra vez y si no funciona me mandas un privado.

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