Está mas o menos como la mia cuando la cogí.

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Saludos

Hola otra vez, que me dices de lo del escape, es dificil hacerse con uno?
Gracias.

Pues la verdad, no he visto nunca ninguno en venta.
Por ahí ronda un esquema de las medidas que tiene, por si algún tornero o algo puede hacerlo.

PD: yo estoy buscando las zapatas, porque me falta un juego, y no las encuentro por ningún lao, si sabes de algunas...

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Saludos

Hola, de momento no se nada de lo de las zapatas, no obstante creo que hay talleres donde las reciclan, es decir, que les ponen nuevo el ferodo o lo que lleven de fricción. Cuando desmonte la mia y vea lo que hay ya te contaré. Me puedes decir donde esta el esquema de lo del tubo de escape?.
Gracias.

PD. También estoy buscando un esquema eléctrico, y un manual de taller y libro de instrucciones, supongo que el de taller será algo difícil de encontrar, el libro de instrucciones lo he visto, pero hay que comprarlo, de momento seguiré buscándolo y si no tengo mas remedio lo compraré. Ya tengo el despice.

Te aconsejaría que te compraras uno de los dos libros de Guzzi-Hispania, o el de Mauricio o el de MotoRetro. Para nuestro caso, por experiencia que tengo los dos, te aconsejo el de MotoRetro (Las cinco magníficas), ya que hablan más de la 110. Pero en ambos casos creo que encuentras lo que buscas.

Lo de las zapatas es que tengo un par, las de la rueda trasera, porque alante se las tenían quitadas, y ahora no las encuentro

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Por cierto Borrero y............no es por nada, a ver si perico pone de culo la suya y miramos ese piloto pues creo que no es el suyo el que tú le has puesto, saludos Moriana. Ah por cierto te ha quedado muy bien.

Hola, aquí os dejo una imagen del piloto trasero, un saludo.

perico perdona que no te haiga respondido antes,con respecto al escape es el mismo le he puesto el tubo solamente ,porque no hay forma de conseguir escape de la 110 el piloto me lo puso el mecanico que me la restauro en ciudad real que es de total confianza, animos con tu restauracion que merece la pena ya veras como disfrutas de ella

De acuerdo borrero, es de total confianza el mecánico, pero recuerda que en esos años COMO AHORA se ponia el componente que se tenía a mano y no el que en principio salió de casa, el piloto que tienes más bien creo que es de una 65 y no el de la 110, ( que yo sin ser guzzista e incluso novato ) recuerdo que era totalmente de pasta. no quiero incordiar, pero pregunta por esos lares y ya verás. saludos

moriana te contestaba por lo del escape lo del piloto no me precupa yo recuerdo que cuando la tenia mi padre el piloto no era igua venga un saludo