Alguien me podría decir como conectar los cables de la instalación electrica de la guzzi 65 si quiero conservar el interruptor del faro?
Resulta que tengo el interruptor del faro y el del manillar pero quisiera hacerlas funcionar con el interruptor del faro.
Otra cosa, según el esquema electrico, del plato magnetico sólo sale un cable (el amarillo), pero del plato magnetico de mi maquina salen dos, una negro y uno rojo. Como conecto estos dos cables en vez de uno?
Y una última, en el esquema parece que la bocina tenga tres terminales según las conexiones, pero mi bocina sólo tiene dos terminales para conectar.

A ver si me podeis solucionar estas dudas, muchas gracias a todos de antemano.

nada como veo que nadie se anima a hacer el esquema con el conmutador en el faro ya lo hago yo mañana o pasado.

Si de tu plato salen dos cables puede ser porque la bobina de alta se la hallan colocado en el exterior y no en el interior obsérvalo. (Observa de donde llega el cable de alta que va a la bujía, como ves el original sale del mismo volante, y si lleva bobina exterior va desde esa bovina a la bujía)

El tema de la bocina es sencillamente como regleta de conexión de cables, si tu claxon tiene dos terminales no te compliques el del piloto lo mandas derecho sin que pase por el claxon.

La bobina de alta la debo de tener dentro del plato porque el cable que va a la bujia va directamente del plato a la bujia, pero aparte de ése de la bujía me salen uno negro y uno rojo.

Lo normal entonces es que los dos cables sean uno para el pare y otro de corriente compruebalo.

Perdonar mi ignirancia pero si uno es para el pare y otro para la corriente positiva general, por ejemplo, el botón de pare que hace? comunicar el cable de pare con el chasis de la moto y entonces se para?
Al igual que el de la corriente postitiva general será el positivo de las bombillas y demás, pero el negativo lo debo cojer del chasis de la moto?

Gracias a todos

Si señor así es.