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 Asunto: Reglaje de la suspensión delantera y trasera.
NotaPublicado: 10 Feb 2009, 13:53 
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Registrado: 29 Ago 2006, 22:09
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Ubicación: Ciudad Real
REGLAJE HORQUILLA OSCILANTE

Se afloja la contratuerca exterior, teniendo fija la tuerca interior, luego se cierra esta última lo bastante para quitar el juego. Por último se cierra la contratuerca teniendo fija la tuerca.

Adjunto:
suspension d.jpg
suspension d.jpg [ 68.42 KiB | Visto 1804 veces ]


REGLAJE SUSPENSIÓN POSTERIOR

La regulación de la suspensión en relación al peso del conductor, se efectúa destornillando las contratuercas y los bulones de registro en lo que haga falta para obtener la regulación deseada. Una vez la operación terminada, bloquear bien las contratuercas. Es necesario contar bien las vueltas efectuadas por los bulones de registo, hay que cuidar que el número de vueltas sea igual en ambos lados, para tener la seguridad de que los dos muelles sean igualmente cargados. Con esta operación se tiene la ventaja de limitar la distensión excesiva de los indicados muelles.

Adjunto:
sustra.jpg
sustra.jpg [ 94.05 KiB | Visto 1785 veces ]

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