Pues mi guzzi ya ha consumido sus primeros litros de gasolina, lo cual sería genial de no ser porque no ha recorrido ni 10 metros. Ya sabíamos que la llave de la gasolina esta mal: el filtro casi no existe, pierde por la junta y por la propia llave. Compraremos otra seguramente.
Pero la sorpresa ha sido que también pierde por uno de los agujeros del los 2 tornillos que tiene justo delante del asiento.
La gasolina sale de dentro del agujero, ¿Hay alguna forma de soldarlo o algo así o merece mas la pena un deposito nuevo?
No lo queremos arreglar nosotros ya que no nos fiamos mucho de ir con básicamente una bomba en la entrepierna con una fuga mal arreglada.

Un saludo, gracias.

Pon algunas fotillos que sepamos a que atenernos mejor.

Saludos. Memeces.

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Memeces..689 88 30 25

Pues ahora mismo no tengo fotos, pero es eso, que pierde por el agujero del tornillo, y no estamos seguros de si tambien pierde por la zona de alrededor de la agujero

Mira francho quitas el depósito y fíjate si la fisura es muy grande si no lo es metele al depósito una resina antioxidante tipo tankerite u otra fácil de encontrar yo utilicé una que era parecida a la miel se la echas dentro asegúrate de meterle un trocito de trapo o corcho o un tornillo en la rosca del grifo de gasolina para que no llegue la resina le pones un tapón provisional al depósito y empiezas a darle vueltas al depósito para que la resina llegue a todas partes en el interior al final quitas el tapon del depósito , vacías el sobrante y lo dejas en su posición normal como va montado en la moto y con esto paras la oxidación y la pérdida de gasolina esa sustancia se pone como la piedra ,antes de todo limpia al máximo el óxido del interior llenandolo de vinagre u otra sustancia. Saludos

Haz caso a lo que te comenta norge 500.
No tienes porque cambiar el depósito. Trátalo por dentro y arreglado.

Tambien dependera de la perdida no?

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Saludos desde Huelva.