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NotaPublicado: 11 Sep 2006, 10:26 
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Registrado: 06 Sep 2006, 15:58
Mensajes: 3
Madre mía, y dices de poner alguna critica?

Para mi, que el resultado mejor no ha podido ser!!!!

Que pasada!!!!

Yo estoy todavia en el "antes", o más bien en el "durante"

Unas preguntillas:

¿Has hecho cálculos de por cuanto te ha podido salir toda la restauración?

El carburador que le has puesto es un Amal? ¿por qué?

¿Donde has tapizado el sillín? En una tapicería o en algún sitio especializado en tapizar sillines de clásicas?


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 Asunto:
NotaPublicado: 11 Sep 2006, 13:12 
hola guzzi man:


comentarte que la tienes impecable, y sigue buscando carburadores que yo he visto bastante mas baratos que esos, no se te ocurra pagarles ese dineral a esos cara duras por que lo unico que haces es hacer que sigan vendiendo a esos precios, por lo demas, felicidades


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NotaPublicado: 11 Sep 2006, 21:38 
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Registrado: 31 Ago 2006, 21:13
Mensajes: 15
Ubicación: Israel
Venga, que está HERMOSA !!
Y ese escape cromado!! que si pudiese hacerlo así al mio...
Un exelente ejemplo de lo que se debe hacer con una Magnífica :)
Saludos

_________________
Joao
http://www.guzzino.galeon.com


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NotaPublicado: 25 Sep 2007, 17:52 
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Registrado: 05 Sep 2007, 11:39
Mensajes: 16
hola, mi mas sincera enhorabuena por lo bien que la as dejado, esta impecable, algun dia espero que la mia se parezca aunque sea un poco a la tuya.

saludos.


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NotaPublicado: 10 Nov 2007, 18:50 
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Registrado: 04 Nov 2007, 12:13
Mensajes: 1076
Ubicación: Extremadura
Muy buen trabajo, ha quedado fabulosa!!


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NotaPublicado: 11 Nov 2007, 07:44 
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Registrado: 29 Ago 2006, 22:09
Mensajes: 1426
Ubicación: Ciudad Real
¿Madre mía, 120 euros por un carburador? Yo no tengo ni idea de como está el mercado pero seguro que está en el precio, no en el precio real, si no al precio que se venden y la gente lo compra ¿Quien te doy ese precio? Supongo que habrás preguntado a Mairicio gaudenci.

Lo que destaca sobre toda la moto es el carburador, una pena, haber si lo consigues pronto.

Un saludo.

_________________
La mejor web de motos clásicas Guzzi hispania


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NotaPublicado: 11 Nov 2007, 12:05 
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Registrado: 26 Ene 2007, 20:40
Mensajes: 576
Ubicación: Ciudad Real
Mi consejo es que no te compliques en buscar el original, no da tanto el cante. pero intenta acoplarle un filtro del Original. yo lo he visto con un Amal y el filtro acoplado ( con su pestañita de aire y todo ) queda de puta madre. Y va mucho mejor
Los reposapies estan lijeramente doblados hacia atras, estos van restos intenta correjirsolo.
Mira y obseva el despieze. Por la demás esta fenomenal felicedades es un buen trabajo.


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NotaPublicado: 11 Nov 2007, 15:51 
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Registrado: 04 Nov 2007, 12:13
Mensajes: 1076
Ubicación: Extremadura
La verdad es que lo mejor es que encuentre el suyo por un precio "razonable", pero sino, mientras tanto, ponle uno al que le puedas acoplar su filtro y quede bien


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NotaPublicado: 19 Nov 2007, 00:31 
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Registrado: 26 Ene 2007, 20:40
Mensajes: 576
Ubicación: Ciudad Real
Si se que llevais razon en lo de encontrar el suyo, pero es que todos los que he intentado recuperar, al que no le suena la campana es porque le pasa otra cosa, por esto pienso tan negativo sobre el tema. Aunque al Cesar lo que es del Cesar.


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