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 Asunto: RAFAEL MANUEL
NotaPublicado: 27 Jun 2014, 19:29 
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Registrado: 14 Jun 2014, 18:54
Mensajes: 262
memeces Esta muy bien detallado los interruptores de Frenado y muy Claro


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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 27 Jun 2014, 20:03 
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Registrado: 09 Abr 2011, 13:20
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Ubicación: Huelva
Una noticia estupenda, suele ser lo normal en las I.T.V., quitando algunos que creen que conocen la ley mejor que nadie. En una misma I.T.V. dependiendo el operario que te atienda
te ponen pegas o te facilitan todo.

_________________
Saludos desde Huelva.


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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 27 Jun 2014, 21:09 
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Registrado: 24 Jun 2014, 21:21
Mensajes: 20
Pues la verdad es que si que he tenido suerte.

Ahora falta enterarme de como va lubricada la moto para decirselo al mecanico y que le pegue un buen repaso jeje

Nadie podría decirme que aceite ponéis?


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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 28 Jun 2014, 10:58 
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Registrado: 09 Abr 2011, 13:20
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Ubicación: Huelva
Yo en aceite no escatimo, ya he tenido problemas con otros de los baratos.
Siempre le pongo y me va de lujo:

Castrol TTS
o
MOTUL 710

Mezcla también un buen aceite y al 4%

_________________
Saludos desde Huelva.


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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 28 Jun 2014, 12:45 
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Registrado: 24 Jun 2014, 21:21
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Por tanto, este aceite me va bien para el motor:

http://www.comercialmartinez.com/spa/item/8601105.html

Y para la mezcla, me puede servir el Power1 de Castrol? (JASO FD, ISO EGD, API TC)
Es sintetico y lo uso en una Gasgas de enduro 250cc

Tambien me queda medio bote de Motul 510 que abrí hace un par de años, tambien mepodría servir? (API TC, JASO FD 033MOT065, ISO-L-EGD)


https://www.motul.com/es/es/products/oi ... /510-2t--2

http://www.castrolmoto.com/es/products/ ... ing_2t.php

Que te parece?


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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 28 Jun 2014, 16:32 
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Registrado: 09 Abr 2011, 13:20
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Ubicación: Huelva
Perdona pero mi respuesta anterior esta mal redactada exactamente seria:

Mezcla al 4 % y de vez en cuando les hago a las motos un deposito al 5 %
El aceite para la mezcla
Castrol TTT o Motul 710

Aceite para el motor yo le pongo:
Agip 10W-40

Ahora te pongo unas fotos para que veas cuales son.

No quiero decir que no haya otros iguales o incluso mejores.

Lo que si te aseguro es que yo con ellos jamás he tenido problemas, ni en invierno ni verano, y yo soy de los que les hace kms. a las motos, no solo las tengo para exposición y concentraciones, me gusta disfrutar de ellas.

_________________
Saludos desde Huelva.


Última edición por joseluna el 28 Jun 2014, 16:47, editado 1 vez en total

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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 28 Jun 2014, 16:45 
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Registrado: 09 Abr 2011, 13:20
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Estos son:
Este para la mezcla
Adjunto:
2014-06-28 17.20.14.jpg
2014-06-28 17.20.14.jpg [ 158.77 KiB | Visto 2839 veces ]



Y este para el motor:


Adjuntos:
2014-06-28 17.20.07.jpg
2014-06-28 17.20.07.jpg [ 176.49 KiB | Visto 2839 veces ]

_________________
Saludos desde Huelva.
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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 28 Jun 2014, 19:06 
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Registrado: 24 Jun 2014, 21:21
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Un 10w40?
He leido por el foro que suelen recomendar un 20w50 :S



Sobre usar una garrafa que lleva abierta 2años será malo??

S2


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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 28 Jun 2014, 20:25 
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Registrado: 09 Abr 2011, 13:20
Mensajes: 1099
Ubicación: Huelva
Hombre malo no creo que sea, si la garrafa esta bien cerrada, pero yo particularmente no me arriesgaba. Hay muchas opiniones sobre ese tema.

Mira un ejemplo:

A la vista de la complejidad y clase de ADITIVOS que se añaden a los ACEITES se puede decir que tienen fecha de caducidad, aunque no esté reglamentado que se ponga en los envases. Además aunque el aceite esté envasado, se produce un fenómeno de ÓSMOSIS por las variaciones de temperatura a la que se someten los envases en los almacenes, produciéndose una PRESIÓN OSMOTICA en el interior del envase difícil de cuantificar y que produce la inevitable DECANTACIÓN de muchos aditivos añadidos. A medida que los envases de los Aceites sean mayores, la degradación será mas fuerte en función del Aire que entra.

_________________
Saludos desde Huelva.


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 Asunto: Re: Otra Guzzi de 1954 desde Barcelona!!
NotaPublicado: 29 Jun 2014, 20:06 
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Registrado: 24 Jun 2014, 21:21
Mensajes: 20
Pues tomo nota, de momento creo que todas las dudas las tengo solventadas, le pondré el Power1 sintetico al 4% jeje

Muchas gracias por tu tiempo y dedicación en responderme ;)

Un saludo!


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