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 Asunto: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 17 Jul 2017, 09:59 
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Registrado: 18 Dic 2008, 17:07
Mensajes: 14
Lo prometido es deuda. Esta es mi moto ¿nueva? :-)

Así estuvo guardada 40 años

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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 17 Jul 2017, 13:41 
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Registrado: 26 Jun 2011, 10:05
Mensajes: 1496
Ubicación: Sevilla
Tal cual ?......

Saludos. Memeces. :025: :025:

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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 17 Jul 2017, 16:28 
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Registrado: 09 Abr 2011, 13:20
Mensajes: 1099
Ubicación: Huelva
No está tan maleja.

_________________
Saludos desde Huelva.


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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 17 Jul 2017, 17:02 
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Registrado: 18 Dic 2008, 17:07
Mensajes: 14
memeces escribió:
Tal cual ?......

Saludos. Memeces. :025: :025:


Tal cual entró en 1979, la última vez que anduvo, y allí se quedó.

El domingo 16 de julio de 2017 vio de nuevo la luz.

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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 17 Jul 2017, 17:16 
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Registrado: 18 Dic 2008, 17:07
Mensajes: 14
Y así está ahora. El depósito bastante oxidado por dentro, pero ni una fuga.

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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 17 Jul 2017, 22:59 
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Registrado: 18 Dic 2008, 17:07
Mensajes: 14
A ver, que estoy bastante confuso. Socorro!

La Guzzi que tengo tiene claxon. Pero ¿dónde está (o estaba) el interruptor? No tiene ningún cable que llegue hasta él, ni veo la manera de activarlo.

Esta moto no tiene la piña que veo en varias fotos para luces, el mando está en el faro. Y en el manillar no tiene nada.

Opción 1 (de la que me fío más): problema eléctrico en la moto allá por los 60, decisión: quito los cables que no hacen falta (incluido claxon) y me quito de líos.

Opción 2: no me entero de nada, soy un inútil

Fernando


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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 18 Jul 2017, 11:25 
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Registrado: 26 Jun 2011, 10:05
Mensajes: 1496
Ubicación: Sevilla
Efectivamente, HABEMOS muchos que no nos enteramos de nada.

El claxon iba debajo del depósito y encima del cable de embrague. La marca Tompston.

El juego de cambio de luces si iba en el faro.

El pare iba en el manillar y solo será un botón.

En los primeros modelos.... Ni eso, el pare lo hacía atraves de una chapita atornillada en la culata que al accionarla con el dedo derivaba la corriente a masa y se paraba.

Saludos. memeces. :025: :025:

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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 18 Jul 2017, 23:14 
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Registrado: 02 Jul 2016, 18:22
Mensajes: 69
Ubicación: BADAJOZ
¡Enhorabuena!, la moto tiene una pinta excelente. No sabes la suerte que tienes al estar la moto todos estos años bajo techo.

Lo de la instalación eléctrica de la moto no te preocupes, es facilísima de hacer. A la mía se la hice con el cable de un brasero eléctrico viejo. Hay varios esquemas por el foro.

Respecto al depósito, te recomiendo que le hagas un tratamiento específico de resina Epoxi de dos componentes. Te evitará problemas de atascos en el carburador. Pongo el enlace de un post que hice en otro foro del tratamiento que le hice al mío. Cualquier duda que tengas sólo tienes que preguntarla.

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q= ... q7hTzkFDjw

_________________
No es más rico quien más tiene, sino el que menos necesita.


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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 19 Jul 2017, 18:13 
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Registrado: 18 Dic 2008, 17:07
Mensajes: 14
memeces escribió:
El claxon iba debajo del depósito y encima del cable de embrague. La marca Tompston.


Sí, el claxon lo tengo localizado y ya desmontado y limpio. Ojalá fuera todo tan sencillo!!!

Mi pregunta es cómo se accionaba. Al no tener ningún cable que va hacia él ni tener ningún interruptor que lo accionara, a ver si en 1956 ya habían inventado la telepatía! :23:

Fernando


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 Asunto: Re: Nueva Guzzi para arreglar
NotaPublicado: 19 Jul 2017, 22:50 
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Registrado: 26 Jun 2011, 10:05
Mensajes: 1496
Ubicación: Sevilla
Si lees mi comentario y lo inviertes con respecto al pare, tienes la solución .

Pare con chapitaaaaaaa y pitooooooooooooo. Con pulsador.

Saludos. Memeces . :025: :025:

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